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bezeichnet den weiteren Ausbau der A100 als "grandiose Verschwendung von Geld und Beton." Dieses Projekt gehöre in die Verkehrspolitik der 60er Jahre. Die Nahverkehrstangente habe dagegen durch die Anbindung an den neuen Flughafen durchaus überregionale Bedeutung und könne somit über den Bundesverkehrswegeplan gefördert werden.
18.April 2013
30. Sitzung des Berliner Abgeordnetenhauses
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