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Wowereit, Platzeck und Amann (dpa, 22.06.2012)

Flughafen-Aufsichtsrat

BER-Eröffnungstermin steht erneut zur Diskussion

Der auf den 17. März 2013 verschobene Termin für die Eröffnung des künftigen Flughafens Berlin Brandenburg soll noch einmal genau überprüft werden. Das wurde am Freitag nach einer Aufsichtsratssitzung in Schönefeld mitgeteilt.

Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) als Chef des Kontrollgremiums sagte, vordringlich sollten die Planungen für die Entrauchungsanlage geprüft werden, um letzte Zweifel am Zeitplan auszuräumen. Aus jetziger Sicht sei der Termin 17. März 2013 zu halten. Um aber ganz sicher zu gehen, soll der Aufsichtsrat erst im August nach weiteren Prüfungen endgültig entscheiden.

Horst Amann wird Nachfolger von geschasstem Technik-Chef

Flughafen in Schönefeld (dpa, Juni 2012)

Das Terminalgebäude in Schönefeld 

Am Mittwoch hatte der Landkreis Dahme-Spreewald "vorsorglich seine Bedenken zum Betriebsaufnahmetermin am 17.03.2013" mitgeteilt. Auch im Flughafenumfeld wurde zuletzt der neue Termin stark angezweifelt.

Am Abend verlautete außerdem, dass der Fraport-Chefplaner Horst Amann vom Flughafen Frankfurt/Main den Posten des Technik-Geschäftsführers übernimmt. Er wird damit Nachfolger für den entlassenen Bauleiter Manfred Körtgen. Der bisherige Chefplaner musste kürzlich seinen Hut nehmen, nachdem der Eröffnungstermin wegen Planungspannen geplatzt war.

Die Inbetriebnahme des neuen Airports war wegen Problemen beim Brandschutz und Mängeln in der Bauplanung vom 3. Juni 2012 um neun Monate verschoben worden.

Schwarz rechnet mit Gesamtkosten von rund vier Milliarden Euro

Der Regierende Bürgermeister, Klaus Wowereit (SPD, r) und Flughafenchef Rainer Schwarz am Freitag (18.05.2012) sitzen zu Beginn des Verkehrsausschusses des Abgeordnetenhauses in Berlin nebeneinander. (Bild dpa)

Klaus Wowereit und Flughafenchef Rainer Schwarz  

Wegen der Verschiebung und des erweiterten Lärmschutzes für Anwohner rechnet der Airport nun mit Mehrkosten in Höhe von 1,2 Milliarden Euro.

Allein der verschobene Betriebsstart schlägt laut Flughafenchef Schwarz mit 586 Millionen Euro zu Buche, die zu den bereits veranschlagten drei Milliarden Euro hinzukämen. Daneben muss laut Wowereit zusätzlich mit bis zu 591 Millionen Euro für einen erweiterten Lärmschutz gerechnet werden, den das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg vergangenen Woche verfügt hatte. Damit dürften die Gesamtkosten bei über vier Milliarden Euro liegen.

Fahrplan bis zur Eröffnung vorgestellt

Flughafen in Schönefeld (dpa, Juni 2012)

Die Kostenspirale dreht sich weiter 

Sollte der März-Termin tatsächlich gehalten werden können, sieht der weitere Ablaufplan die Fertigstellung des Airports für den 18. Dezember dieses Jahres vor. Bis dahin solle insbesondere die Brandschutzanlage funktionieren und die ausstehende TÜV-Prüfung erfolgt sein. Zum 15. Januar 2013 könnte dann der Antrag auf Bauabnahme an die zuständigen Behörden gehen. Ab Februar/März sei dann erneut ein Probebetrieb mit Testpersonen geplant.

Der Aufsichtsrat war am Freitagvormittag zu der mit Spannung erwarteten Sitzung zusammengekommen und hatte bis zum frühen Abend getagt. Die Fraktionschefin der Grünen im Abgeordnetenhaus, Ramona Pop, hatte vor dem Treffen Klarheit über die Kosten gefordert. So müsse beantwortet werden, wie teuer der Flughafen noch bis zur Fertigstellung werde, und ob das Geld dafür überhaupt noch da sei, sagte sie dem rbb.

Stand vom 22.06.2012

Dieser Beitrag gibt den Sachstand vom 22.06.2012 wieder. Neuere Entwicklungen sind in diesem Beitrag nicht berücksichtigt.

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Abendschau, 22.06.12
BER-Eröffnungstermin wird nochmals überprüft

BER-Eröffnungstermin wird nochmals überprüft

Aus jetziger Sicht sei der Termin 17. März 2013 zu halten, aber der Aufsichtsrat solle im August nach weiteren Prüfungen endgültig entscheiden. [Abendschau]

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