Senftenberg von oben: Die Wasserlandschaft ist von hier aus gut zu sehen.

Das "Lausitzer Seenland" ist zwischen Brandenburg und Sachsen aufgeteilt. Die Ost-West-Ausdehnung beträgt ungefähr 60 Kilometer - in nord-südlicher Richtung erstreckt es sich über rund 45 Kilometer.

Herzstück des "Seenlands"  ist die Lausitzer Seenkette. Sie umfasst zehn Tagebauseen, die zum Teil noch in der Flutung sind. Zur "Kette" werden sie durch zwölf Überleiter, die aus den Seen eine riesige Wasserstraße machen. Rot gekennzeichnet ist hier der Koschener Kanal ("Überleiter 12") vom Senftenberger See zum Geierswalder See.

Freizeitkapitäne können sich darüber freuen, doch für das Land war der Bau der Überleiter ein teures Unterfangen. Allein beim Koschener Kanal stiegen die Kosten von anfangs geplanten 6,5 Millionen Euro auf rund 51 Millionen Euro.

Besondere Attraktion im Seenland sind die schwimmenden Häuser. Wer dort gern Urlaub machen möchte, hat die Wahl: Modell 1 ( Partwitzer See)...

... Modell 2 (auch Partwitzer See) ...

.. oder Modell 3 - etwas futuristischer - auf dem Geierswalder See.

Besonders spannend für Kinder: Floßfahren auf dem Senftenberger See

Im Seenland schwimmen nicht nur Häuser, sondern auch Tauchschulen: Zur Eröffnung 2007 stieg Inhaber Gunther Walter persönlich ins Wasser des Gräbendorfer Sees.

Die schwimmende Tauchschule wurde von der Internationalen Bauausstellung (IBA) gefördert.

Wegweiser zur Orientierung an Land - denn das Seenland ist auch Radlerland.

Hafenstadt Senftenberg: Der neue Stadthafen wurde im Frühjahr 2013 eingeweiht.

Und er zieht nicht nur Bootsbesitzer an, sondern auch Surfer. 

Für heiße Tage: Badestrand am Geierswalder See

Die Marina am Schlabendorfer See

Und das vor historischer Kulisse: Das Kraftwerk Boxberg spuckt ordentlich Dampf ins neue Seenland.

Die Kokereitürme in Lauchhammer sollen stehen bleiben - sie haben sich mittlerweile zum Tourismus-Magnet entwickelt.

Genauso wie die Förderbrücke F60 in Lichterfeld.

Von oben hat man einen wunderbaren Blick über die noch verbleibende Braunkohlewüste.

Jetzt ist der Überleiter fertig - ein komplexes Bauwerk, das eine Bundesstraße und einen Fluß untertunnelt. Für Aufregung haben die Kosten gesorgt: Der "Koschener Kanal" kostet knapp 51 Millionen Euro. Weitere Bildergalerien | Zum Thema