Anwohner rund um den neuen Berliner Flughafen BER müssen wesentlich besser vor Fluglärm geschützt werden als bisher vorgesehen - das hat das Oberverwaltungsgericht (OVG) Berlin-Brandenburg am späten Donnerstagabend entschieden. Danach darf Fluglärm in den Häusern um den BER die normale Gesprächslautstärke von 55 Dezibel tagsüber nicht überschreiten - auch nicht gelegentlich. Dies lege der Planfeststellungsbeschluss eindeutig fest. Laut Flughafen sind 14.000 Häuser betroffen.

Eine Revision gegen das Urteil wurde nicht zugelassen.

Die Mehrkosten für den aufwändigeren Lärmschutz sind nach Angaben von Brandenburgs Verkehrsminister Jörg Vogelsänger noch nicht zu beziffern. Dafür werde die schriftliche Urteilsbegründung gebraucht, sagte der SPD-Politiker am Freitag in Potsdam.

Flughafenchef Hartmut Mehdorn kritisierte das Urteil: Die Forderung des Gerichts sei in weiten Teilen physikalisch gar nicht umsetzbar, sagte er. Die Folge werde sein, dass für viele Anwohner keine Schutzmaßnahmen realisiert werden könnten - und dass sie mit Entschädigungen vorlieb nehmen müssten.

Das Entschädigungsverfahren greift dann, wenn die Maßnahmen für den Schallschutz mehr als 30 Prozent teurer wären als der Verkehrswert des Hauses. Mehdorn geht davon aus, dass dies auf die Mehrzahl der betroffenen Häuser zutrifft. Die Besitzer bekommen dann vom Flughafen eine Entschädigung, über die sie frei verfügen können.

Flughafen-Aufsichtsratschef Matthias Platzeck (SPD) kündigte eine schnelle und gründliche Prüfung des Urteils an.

Die Brandenburger CDU-Fraktion reagierte mit scharfer Kritik an der Landesregierung auf das Urteil.

Fraktionschef Dieter Dombrowski sagte dem rbb am Freitag, das Land als Aufsichtsbehörde habe es geduldet, dass die Vorgaben beim Lärmschutz systematisch unterlaufen wurden. Auch nach einem enstprechenden Gerichtsurteil aus dem Sommer seien die Interessen der betroffenen Bürger nicht gewahrt worden.

Grünen-Fraktionschef Axel Vogel nannte das Urteil eine doppelte Blamage für Matthias Platzeck - für ihn als Aufsichtsratsmitglied und als Ministerpräsidenten. Er hoffe auf ein Ende der "Komplizenschaft" zwischen Flughafengesellschaft und Infrastrukturministerium, so Vogel.

Die klagenden Anwohner und ihre Gemeindevertreter begrüßten das Urteil. Der Bürgermeister von Blankenfelde-Mahlow, Ortwin Baier (SPD), sagte dem rbb am Freitag, der schon installierte Schallschutz müsse jetzt rasch entfernt und ersetzt werden.

Zugleich forderte Baier, dass der Flughafen die gesamten Kosten für den Schallschutz übernimmt - bisher dürfen die Investitionen 30 Prozent des Verkehrswertes eines Grundstücks nicht überschreiten. "Wenn der Schallschutz mehr kostet, müssten die Bürger dieses Geld aus eigener Tasche drauflegen. Deshalb fordere ich den Ministerpräsidenten von Brandenburg auf,die 30-Prozent-Hürde aus Kulanzgründen zu canceln. Der Schallschutz, der verbrieft worden ist, muss auch gewährleistet werden."

Wie der Planfeststellungsbeschluss auszulegen ist, war lange umstritten. Das Gericht entschied im Juni 2012, dass es in den Häusern um den Flughafen tagsüber nicht lauter werden darf als 55 Dezibel - die Lautstärke eines normalen Gesprächs. Das Schallschutzprogramm des Flughafens beruhte jahrelang auf der Annahme, dass sechs Überschreitungen täglich möglich sind. Unter dem Druck des Urteils vom Juni schwenkten die Betreiber und das Infrastrukturministerium auf durchschnittlich weniger als 0,5 Überschreitungen pro Tag um.

Für Furore sorgte im Vorfeld ein Dokument, mit dem Bürgerinitiativen belegen wollen, dass das Ministerium schon 2008 wusste, dass die Flughafengesellschaft beim Schallschutz sparen wollte und bewusst gegen den Planfeststellungsbeschluss verstieß. Das Ministerium widersprach demnach 2008. Dann habe es das Unternehmen aber gewähren lassen, kritisieren Anwohner. Auch die Opposition im Brandenburger Landtag sieht sich getäuscht.