+++ Die geheimnisvolle Brücke +++ Das Kraftwerk Vogelsang +++ Der letzte Fährmann von Aurith +++ Der Hering von Frankfurt (Oder) +++ Wriezen - eine Hafenstadt +++ Schmuggelweg Frankfurter Stadtbrücke +++
Die Brücke von Neurüdnitz ist eine normale Eisenbahnbrücke, denkt vielleicht der Radtourist, der den Oderdeich zwischen Hohenwutzen und Zollbrücke entlang fährt. Die Brücke hatte zu DDR-Zeiten wichtige strategische Bedeutung und für die Eheleute Anders aus Neuenhagen-Insel war sie die Liebesbrücke.
Am Oderdeich bei Eisenhüttenstadt stehen die Reste eines gewaltigen Bauvorhabens. Kraft- und saftlos, eine mystische Hülle, die einst ein Kraftwerk war oder eigentlich auch nie. Bis in den letzten Tagen des 2.Weltkrieges wurde daran gebaut. Und dennoch hat das Kraftwerk nicht eine Kilowattstunde Strom erzeugt.
Ein Eisenring an einer Stange - mehr ist nicht geblieben von der Aurither Fähre. Bis 1945 verband sie beide Ortsteile: das Vorwerk auf brandenburgischer Seite mit dem Ortskern, heute in Polen. Und Richard Minack ist zwar 100 Jahre alt, aber seinen alten Arbeitsplatz beschreibt er noch bis ins kleine Detail.
Was macht ein goldener Hering am Rathausgiebel von Frankfurt (Oder)? Aus der Oder kommt der wohl kaum. Gefangen wurden die Heringe natürlich in der Nord- und Ostsee.
Wriezen an der Oder. So steht es auf alten Stadtansichten. Vor mehr als 200 Jahren lag es tatsächlich an der Oder. Wriezen war der bedeutendste Handelsstandort zwischen Frankfurt und Stettin. Doch Friedrich der Große hat der Stadt das Wasser abgegraben. Als er das Oderbruch trockenlegen ließ, begradigte er den Fluss und verschob ihn 10 km weiter nach Osten.
Die Frankfurter Stadtbrücke war einst der spannendste Ort zwischen Deutschland und Polen, bevor Polen EU-Mitglied wurde. Bis dahin blühte dort der Schmuggel vor allem mit Zigaretten. Heute Geschichte, denn die Brückenanlagen wurden in diesem Jahr abmontiert.
