Äußerlich zeigt sich die Stahlkonstruktion topfit. Doch die Adern sind gekappt, die Schienen, die einst zur Brücke führten, abgebaut. Sie hat keine Bedeutung mehr. Um ihren Wiederaufbau wurde ein großes Geheimnis gemacht. 1892 als kombinierte Eisenbahn-Straßenbrücke gebaut, diente sie einst dem Personenverkehr von Wriezen ins neumärkische Jädickendorf - heute Godkow. In den letzten Tagen des 2. Weltkrieges wurde die Brücke von den Deutschen zerstört wie fast alle Verbindungen über der Oder.

Der Ausgang des Krieges und die Alliierten schufen neue Tatsachen. Die Oder wurde Grenzfluss. Anfangs war niemand mehr an einer deutsch-polnischen Eisenbahnverbindung in Neurüdnitz interessiert. Bis 1952, der Aufbau der Grundlagen des Sozialismus in der DDR verkündet wurde und die DDR sich in alle Richtungen absicherte. Die Brücke wurde auserwählt als strategischer Übergang in den Osten. Still und heimlich wurde sie wieder aufgebaut und im Herbst 1955 eingeweiht. Im Geheimen keimte auch eine Liebe und diese Liebe hält nun schon im 56. Jahr. Hildegard und Gisbert Anders haben sich durch die Brücke kennengelernt. Es ist ihre Liebesbrücke.

Dagmar Lembke erzählt eine Geschichte von Militärgeheimnissen mitten im Kalten Krieg und einer großen Liebe.