120 km/h aus der Steckdose

BMW baut nicht nur dicke Autos, sondern auch fette Motorräder: 1969 zog die komplette Fertigung für die Zweiräder nach Berlin um. In Spandau wird nun das neueste Produkt zusammengeschraubt: der Elektroroller "C Evolution".

Auch beim Modell ohne Tank, Kolben und Zylinder wird bei den Bayerischen Motoren Werken geklotzt statt gekleckert: Nach drei Jahren Entwicklungszeit kann der Roller bis zu 120 km/h schnell sein und pro Akkuladung mindestens 100 Kilometer schaffen. Danach kann die Batterie an jeder normalen Steckdose aufgeladen werden.

Zweieinhalb-Zentner-Trumm: In der dicken Alukiste stecken die Akkus, dieser Block ist gleichzeitig das Rückgrat des Rollers. Die Stromkosten sollen bei zwei Euro je 100 Kilometer liegen. Ein viertel der Spritkosten eines herkömmlichen Rollers, rechnen die BMW-Techniker vor.

Die Batteriemodule kommen aus München nach Berlin. In Spandau sollen zu Beginn erstmal zehn Mitarbeiter zehn Roller pro Tag montieren. Nicht viel bei einer Tageskapazität von insgesamt 600 Motorrädern und 1.900 Beschäftigten Am Juliusturm.

Die Produktion könne jederzeit angekurbelt, wenn die Nachfrage steigt, sagt BMW. Ab Mai soll der "C Evolution" europaweit zu kaufen sein.

Namhafte Konkurrenz hat der stadtautobahntaugliche E-Roller in seiner Gewichtsklasse bislang nicht. Dafür ist der Preis aber auch satt mit 15.000 Euro.

Von hinten sieht er ganz spacig aus...

Und wer weiß: Vielleicht steigt die Berliner Polizei auf die "C Evolution" in "Behördenausführung" um. Streife fahren ganz besonders leise - und immerhin bei 15 PS von null auf 100 in 6,2 Sekunden zeigen, was 'ne Harke ist. Weitere Bildergalerien