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Den Audi A3 gibt es jetzt auch als Stufenhecklimousine. Das ist ein mutiger Schritt, denn in Deutschland und Westeuropa gelten solche Modelle nicht als Favoriten. Wie sich der Wagen im Alltag bewährt, zeigt unser zibb-Test.
Es ist dem Hersteller gelungen, an der kleinen Limousine nichts Biederes zu belassen. Das Design ist zeitlos elegant und audi-typisch mit einem Hauch von Sportlichkeit. Unser Testmodell war ein Diesel aus der TDI-Reihe. Der ist zwar nicht ganz so schnell wie andere Wagen der Baureihe, verbrauchte aber bei unseren Testfahrten nur etwa 4,3 Liter Diesel.
Die Sicherheit ist technisch auf sehr hohem Niveau angesiedelt. Umso mehr verwundert es, dass beheizbare Außenspiegel extra kosten, genauso wie hintere Seitenairbags. Das trifft auch auf den durchaus soliden Komfort zu, wobei sämtliche Extras wie Fahrerhilfen usw. zusätzlich bezahlt werden müssen - bei einem Grundpreis von mehr als 28000 Euro für die A3 Limousine mit kleinem Dieselmotor und mittlerer Ausstattung "Ambition" hätte man mehr erwarten können.
In der Serienausstattung ist das Fahrdynamiksystem "Drive select" besonders hervorzuheben. Damit werden Fahrwerksabstimmung, Motorleistung und Lenkverhalten, aber auch eine verbrauchsschonende Arbeit der Klimaanlage abgestimmt.
Vier Insassen finden in der kleinen Limousine auf angenehm harten und gut ausgeformeten Sitzen bequem Platz. Der Kofferraum ist ausreichend, aber eine Durchladeluke wird ebenfalls extra berechnet. Ohne Abstriche sprechen für die kleine Limousine das Design, die moderne Technik, die Qualität der Materialien und deren Verarbeitung.
Im zibb-Test:
Audi A3 limousine, 1.6 TDI, Ambition
Preis: 28200 Euro
Daten/Leistungen:
Hubraum: 1,6 l
Leistung: 77 kW/105 PS
0 auf 100 km/h: 11 s
vmax: 198 km/h
Durchschnittsverbrauch im zibb-Test 4,3 l Diesel
Kohlendioxydausstoß (Herstellerangabe): 99/ g/km
Kofferraum: 425 l
Beitrag von Reinhard Rychlik












