Und das kann durchaus auch für die junge königliche Familie des Vereinigten Königreiches von Großbritannien und Nordirland, Kate Winslow, Prinz William und deren Sohn Prinz Georg zutreffen. Da mag man fast nicht an einen Zufall glauben, daß die britische Traditionsmarke Jaguar justament einen Kombi präsentiert. Den XF Sportbrake. Der sich für jedermann königlich geben will. Ein direkter Konkurrent zu den Kombimodellen des Audi A6, 5er BMW und der Mercedes-Benz E-Klasse.  Dieser Jaguar versteht sich als eine gehobene Mittelklasse mit Luxusanspruch. Und das zu recht. 

Ein XF Sportbrake ist mit Leder ausgeschlagen und die Ausstattung umfangreich. Aber auch hier kosten eine Einparkhilfe oder beheizbare Sitze extra. Materialien und Verarbeitung sind vom Feinsten. Seine Armaturen zeigen sich nicht mehr wie einst im britischen Wulstbarock. Wirken etwas kühl, sind aber angenehm übersichtlich. Nicht so das aufpreispflichtige Infotainmentcenter mit Touchscreenmonitor. Sowohl beim Erkennen als auch Bedienen. 

Für den XF Sportbrake gibt es nur Dieselmotoren. Man kann diese Angebot bemängeln, aber auch von einer guten Wahl für besonders kraftvolle und sparsame Aggregate sprechen. Der Testwagen (Modellvariante S) arbeitete mit 275 PS, bei einem Test-Durchschnittsverbrauch von nur 6,5 Liter. Der 6 Zylinder-Motor agiert ruhig und geschmeidig, wie ein Jaguar im Sprung. Für den niedrigen Durchschnittsverbrauch zeichnen auch das Start-Stop-System und das 8-Gangautomatikgetriebe verantwortlich. Das in jeder Fahrsituation die Spritsparenden Motordrehzahlen auswählt.    
Das große Sicherheitspaket wird von einem elektronischen Fahrwerks -
Stabilitätsprogramm, kombiniert mit JaguarDrive Control, gekrönt. Über die Modi Winter und Sport können Motorleistung und Fahrwerksabstimmung so gewählt werden, daß entsprechend persönlicher Fahrvorlieben und vorherrschender Straßenbedingungen die Schleudergefahr stets auf ein Minimum reduziert wird. Die Fahrwerksabstimmung insgesamt tendiert zu einer sportlichen Härte.   

Der britische Kombi bietet viel Sitzkomfort. Hinten fänden der jüngsten Thronfolger Prinz Georg und Prinz Williams Schwiegereltern ausreichend Platz. Mit dem großen und erweitert ebenen Kofferraum wird richtig gepunktet. Der Jaguar XF Sportbrake kann sich selbstbewusst dem Vergleich mit Audi, BMW und Mercedes-Benz stellen. Als praktischer Lifestylekombi dürfte er auch für die traditionsbewusste, junge, königliche Familie in Großbritannien interessant sein.      


Im zibb – Test:  Jaguar XF Sportbrake Diesel S: 56 550 €
Daten/Leistungen: Hubraum: 3 l, 6 Zyl.; Leistung: 202 kW/275 PS, 0 auf 100 km/h: 6,5 s; vmax: 250 km/h (abgeregelt); Verbrauch im zibb - Test: 6,3 Liter Diesel/100 km, Kohlendioxydausstoß (Herstellerangabe): 163 g/km; Kofferraum: 510 – 1 675 l

Beitrag von Reinhard Rychlik