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Der Rapid Spaceback ist ein klassisches Kompaktauto mit Steilheck und in der Skoda-Familie direkt über dem Fabia angesiedelt. Sein großer Kofferraum verleiht dem Rapid durchaus Kombi-Qualitäten.
Der Rapid Spaceback ist ein klassisches Kompaktauto mit Steilheck und in der Skoda-Familie direkt über dem Fabia angesiedelt. Sein großer Kofferraum verleiht dem Rapid durchaus Kombi-Qualitäten. Das Platzangebot im Innenraum ist kompaktwagentypisch, die mittlere Sitzfläche hinten eher eine Notvariante. Ein großer Mitteltunnel stiehlt Fußraum. Die Sitze bieten gesunde Härte und Bequemlichkeit, aber keine Spitzenqualität.
Gezielt haben wir uns im Test für eine Green tec-Version mit Dieselmotor entschieden. Der Grund ist der angegebene Durchschnittsverbrauch von unter 4 Liter. In unserem Test verbrauchte er 4,4 Liter Diesel im Schnitt - ein im harten Alltagsleben sehr guter Wert. Auch, weil er ohne 6. Gang und Start-Stopp-System erreicht wurde. Diese gibt es in der Green tec Version zum Aufpreis von 400 €.
Das Fahrwerk ist straff und doch gut gedämpft abgestimmt. Das lässt die große Mutter VW mit ihrem Spross Polo herzlich grüßen.
Unser Testwagen ist ein 1.6 TDI in der Topausstattung Elegance. Die aktuelle Standardsicherheit ist stets an Bord. Im Einstiegsmodell genauso wie in der Topvariante, und bietet viele Airbags und einen elektronischen Schleuderschutz. Die Elegance Ausführung bietet Lederteile, einen Tempomaten, Klimaautomatik und eine Audioanlage, für Aufpreis auch mit einer Bluetooth-Freisprechanlage zu haben. Der Preis unseres Testwagenpreis von knapp 21 500 € ist kein Schnäppchen mehr. Damit dürfte die die Grenze der Preisakzeptanz im anvisier5ten Kundensegment nun auch bei Skoda erreicht sein.
Im zibb –Test:
Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI, Elegance
Preis: 21 390 €
Hubraum: 1,6 l
Leistung: 66 kW/90 PS
0 auf 100 km/h: 12 s
vmax: 180 km/h
Verbrauch im zibb – Test: 4,4 l Diesel/100 km
Kohlendioxydausstoß: 104 g/km (Herstellerangabe)
Kofferraum: 415 – 1 380 l
Beitrag von Reinhard Rychlik





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