- Autotest: Suzuki SX4 S-Cross

In der Klein- und Kompaktwagenflotte von Suzuki ist mit dem SX4 S-Cross nun auch ein SUV hinzugekommen. Der japanische Hersteller verspricht einen Wagen, der in vielerlei Hinsicht eine gute Figur machen soll.

Infos im www

Dieser SUV ist alles andere als ein Rauhbein, sondern in erster Linie ein vollwertiger, übersichtlicher und solide verarbeiteter PKW.  Der Testwagen mit kraftvollem Dieselmotor, modernem Allradantrieb bleibt selbst in der Topversion „Comfort +“ klar unter 30 000 €.

Der Allradantrieb ist ein zusätzliches Sicherheitsplus, gerade auf schwierigen Straßen im Herbst und Winter. Im Automodus fährt der Suzuki spritsparend mit Frontantrieb – bis seine Sensoren mehr Bedarf nach Bodenhaftung signalisieren. In Bruchteilen von Sekunden verteilt sich dann die Motorkraft stufenlos zwischen Vorder- und Hinterachse. Über „Lock“, „ Snow“ und „Sport“ kann man sich gleich mehr Biss unter das Auto holen. Damit wird der Allradantrieb auf kurvenreichen Strecken und auf winterlichen Pisten zum besonderen Sicherheitspolster. Und macht den SUV bis ins mittelschweren Gelände zu einem Allrounder, der sich durchbeißen kann.

Trotz Allradantrieb glänzt der Dieselmotor als Sparfuchs. In unserem Test verbrauchte er knapp über 5 Liter Diesel unter spätherbstlichen Bedingungen.


Der Kofferraum glänzt zwar nicht mit besonders großem Volumen, er lässt sich aber bis zum dreifachen seiner ursprünglichen erweitern.


Der Suzuki S-Cross ist ein moderner, grundsolider SUV mit viel Komfort zu einem guten Preis. Dank seines Dieselmotors und des technisch hochwertigen Allradantriebes ist er sparsam und sicher auf der Straße wie im Gelände unterwegs.


Im zibb –Test:
Suzuki SX4 S – Cross, 1,6 DDiS, 4WD, Comfort+ : 28 990 €


Daten/Leistungen:
Hubraum: 1,6 l; Leistung: 88 kW/120 PS; 0 auf 100 km/h: 13 s; vmax: 175 km/h;
Verbrauch im zibb – Test: 5 l Diesel/100 km; Kohlendioxydausstoß: 114 g/km (Herstellerangabe); Kofferraum: 430 – 1 270 l



Beitrag von Reinhard Rychlik

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